大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下内河船能不能转海船的问题，以及和内河船养猫的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1.求关于运河文化的古文、美文、资料等等

（一）中国的大运河与万里长城一样，被列为世界最宏伟的四大古代工程之一，这是中国劳动人民和一大批水利专家利用自然与改造自然的伟大创造。中国大运河是世界上开凿时间最早、流程最长的一条人工运河。它创始于春秋时期，公元前486年（周敬王三十四年）吴王夫差开凿的从江都（今扬州）到末口（今淮安）的南北水道邗沟，距今已有2400多年的历史。从此以后不断地开凿整修，直至公元1293年（元世祖至元三十年），完成了一条由杭州直达北京纵贯南北的人工大运河。大运河全长1782公里（东西走向的浙东运河及其他局部地区的小运河未计在内），跨越北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市，沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，比巴拿马运河（1914年竣工，全长81.3公里）长21倍，比苏伊士运河（1869年竣工，全长172.5公里）长10倍，比这两条运河开凿的时间早二千多年。

（二）大运河的开凿与贯通，营造了新的自然环境、生态环境、生产环境，极大地促进了整个运河区域社会经济的发展。隋唐以后，运河的贯通直接导致了南北方农业生产技术的广泛交流、南北方农作物品种的相互移植与栽培，促进了南北方商品农业经济的发展。特别是明代中后期，在商品经济发达的江南运河区域，如苏州、杭州等地的某些行业中已出现了资本主义性质的手工工场和包买商。随着运河区域商品经济的繁荣，更直接导致一批运河城市的兴起。由运河开发、畅通而兴起的商业城市，从今日北京南下，经天津、沧州、德州、临清、聊城、济宁、徐州、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州、绍兴，直到宁波，宛如一串镶嵌在运河上的明珠，璀璨辉映，耀人眼目。其共同特点都是工商繁荣、客商云集、货物山积、交易繁盛，成为运河上一个个重要的商品集散地。尤其是隋唐的长安、洛阳，北宋的开封，南宋的杭州，元、明、清的北京，更是运河区域乃至全中国的政治、经济、文化中心。

（三）从历史上看，贯通南北的大运河对历代封建皇朝的政治局势有着举足轻重的作用。由于运河区域在全国范围内，始终处于政治、军事、经济、文化诸方面的中心地位，因而成为历代封建皇朝着力控制的最重要的区域，每一代皇朝统治者也都要凭借运河这个理想的地理位置、优越的经济条件和人文环境，总揽大局，驾驭全国。因此，大运河也就成了维系中央集权和中国大一统局面的政治纽带，使隋唐以后政治中心逐渐北移的历代皇朝呈现出强烈的大一统色彩，特别是元朝实现全国统一以后，直至明、清两朝，中国再也没有出现大的分裂，从而奠定了祖国大一统局面的坚实基础。

（四）独具特色的运河文化不仅是中华民族多元一体文化的重要组成部分，而且对中华民族多元一体文化的形成和发展起着重要的推动作用。运河文化以其博大的包容性和统一性、广阔的扩散性和开放性，强大的凝聚力和向心力，不仅加强了中国传统思想文化发源地齐鲁地区与中原地区、江南地区的文化交融，更把汉唐的长安、洛阳，两宋的开封、杭州和金、元、明、清的北京为首的文化中心联为一体，不断减少区域文化的差异而呈现共同的文化特征，从而使各个区域文化融合为中华民族的多元一体的大一统文化；同时也使运河区域成为人才荟萃之地，文风昌盛之区。

（五）南北大运河的开通，使东南沿海地区与全国各地的联系更为直接而紧密，尤其是运河区域经济文化的繁荣与发展，使之成为对外交往和扩大中外经济文化交流的前沿地区。中国的邻近国家和地区以及西亚、欧洲、东非各国纷纷派遣使团和商队来到中国，在各沿海港口泊岸，遂即沿运河航行到达京师及各地，进行着频繁的经济文化交流，有的更直接迁居于运河区，使这一地区成为内迁各少数民族和外国使者、商人、学问僧、留学生及其他各方人士集中的地区。他们把中国先进的文化带到世界各地，扩大了中国对世界的影响；而国外优秀的文化也传播到中国，不仅更加丰富了运河区域文化的内容，而且也促进了中华民族文化的发展。

（六）新中国成立后，国家将京杭大运河列为重点发展的内河航运主干线之一。尤其是改革开放后，运河建设的步伐进一步加快。运河不仅承担了繁忙的运输重任，同时还发挥着巨大的防洪、灌溉、供水、旅游等多种综合效益。历经沧桑，饱受风雨后的古运河，经过治理，必将重新焕发出青春的生机，对今后运河沿线的经济文化的发展继续发挥其重要的作用。

十年前，我走过一次京杭大运河，到达杭州时，已经被大运河的魅力所征服。

这岂止是一条河，这是文化带，是遗产长廊，是两千多年来绵延不断的中华文明的展示长廊：城有扬州、苏州、杭州……；物有陶瓷、丝绸、园林……；书有三国、西游、水浒、红楼……；至于运河沿线产生的名人，更不可尽数也。当时我的感想是：了解中国文化的精髓，走一趟运河足矣。

那时我对大运河只有赞叹，缺乏思考。今天，我又一次站在运河边上，对大运河的感受和想法与十年前却大不同了。

我不仅感叹她的伟大和悠久，也开始注意到大运河对中国人影响深远的负面意义。我们说黄河和长江是中国文化的母亲河，其实大运河对中国文化的影响并不比黄河与长江小。

我首先关注的是人造的大运河与天然的河流所孕育的文化有何不同？京杭大运河沟通了东西向的五大河流：海河、黄河、淮河、长江、钱塘江，与这些河流发生了五次“十字”大交叉。这是大运河在技术上的伟大之处。

在自然界，见不到“十字”交叉的河流，因为河往低处流。一条河不能穿过另一条河流淌，而大运河却做到了，为什么呢？靠的是船闸，船闸调节了高高低低的水系。

但一处处船闸，也是一道道由人设置的关卡，因此在运河上航行，碰到的不是惊涛骇浪，而是。十年前，我走过一次京杭大运河，到达杭州时，已经被大运河的魅力所征服。

这岂止是一条河，这是文化带，是遗产长廊，是两千多年来绵延不断的中华文明的展示长廊：城有扬州、苏州、杭州……；物有陶瓷、丝绸、园林……；书有三国、西游、水浒、红楼……；至于运河沿线产生的名人，更不可尽数也。当时我的感想是：了解中国文化的精髓，走一趟运河足矣。

那时我对大运河只有赞叹，缺乏思考。今天，我又一次站在运河边上，对大运河的感受和想法与十年前却大不同了。

我不仅感叹她的伟大和悠久，也开始注意到大运河对中国人影响深远的负面意义。我们说黄河和长江是中国文化的母亲河，其实大运河对中国文化的影响并不比黄河与长江小。

我首先关注的是人造的大运河与天然的河流所孕育的文化有何不同？京杭大运河沟通了东西向的五大河流：海河、黄河、淮河、长江、钱塘江，与这些河流发生了五次“十字”大交叉。这是大运河在技术上的伟大之处。

在自然界，见不到“十字”交叉的河流，因为河往低处流。一条河不能穿过另一条河流淌，而大运河却做到了，为什么呢？靠的是船闸，船闸调节了高高低低的水系。

但一处处船闸，也是一道道由人设置的关卡，因此在运河上航行，碰到的不是惊涛骇浪，而是一处处人造的关口。这是运河与天然河流的不同之处。

在高邮的运河边，我看到一些船在等待过闸，有的已经等了7天。在有的船闸，最长的等了一个月。

一位船主告诉我们，只要交更多的钱或者有关系，就可以提前放行。“提放”已经成了运河上的一个专用词。

因此在我看来，运河文化有讲究交际、沟通和看重关系的色彩，还有官气和腐败的味道。大运河沿岸商业繁荣、灯红酒绿，这里固然有精美的丝绸、美味佳肴、舞榭歌台……，但这种精致的文化里弥漫着一种休闲、享受、奢侈的情调，缺乏刚健、豪迈、宏大的气魄。

同样一个隋炀帝，在祁连山下，是一个统兵护边让西域二十几个小国称臣朝拜的英雄，而在大运河，则成了驱无数民女挽舟、让沿途百官相迎的昏君。这似乎与大运河的文化有关。

运河文化中有一种消解英雄气概的东西。什么“十年一觉扬州梦，赢得青楼薄幸名”、“人生只合扬州死”……等等，就是这种文化的反映。

在苏北，我看到大运河与骆马湖、宝应湖、洪泽湖等湖泊相会时，都另开一河，河湖分开。这样做的原因是：避开湖中的风浪。

无需冒险、追求平静，这也应该是运河文化的应有之意。大运河究竟是怎样的一条河呢？一条没有波澜、没有险滩，只有船闸和管理船闸的官吏和兵夫的河；一条没有峡谷绝壁只有一处处繁华都市的河，一条不需要与激流险滩搏斗，而只是不断地与闸官和税吏周旋的河，一条两岸分布着隋炀帝水殿龙宫的河，一条乾隆皇帝六下江南的河……我谈了许多运河文化中的消极东西，但我更关注与中国东部沿海的关系，在漫长的历史时期内，大运河中风帆往来、络绎不绝，遗憾的是我国东部的近海上，却没有出现南来北往的航船。

大运河繁荣的代价是沿海的荒凉和寂寞。我曾跳上一艘运煤船，船长是一个20多岁的小伙子。

望着紧握船舵，目视前方的船长，不知为什么，我想起了三次环球航行的库克船长，他给英国带来了澳大利亚和新西兰。他们之间的相同之处是，库克曾经也是一艘运煤船的船长，但他航行在波逐浪涌的北海。

我在想，库克当船长时，中国的京杭大运河上早已经有过无数的船长，为什么这些船长中没有产生出中国的“库克”？为什么澳大利亚和新西兰不是由“近邻”中国人而是由“远客”库克来发现？我想起梁启超提出的另一个问题，为什么中国有着漫长的海岸线，却没有成为一个海洋大国？面对一张中国地图，我发现这样一个相关问题：为什么从杭州到天津，整个中国北方的海岸线上，城市十分稀少，与京杭大运河沿线密集的城市带相比，中国东部的海岸城市。

七月十四日，傍晚，天晴。

打开船舱中向南的窗，观看河山风光。姑熟溪中有很多鱼，不时冲开水面跃出来，夕阳照映溪水（鱼）如同银刀一样。

垂竿钓鱼、拉网捕鱼的人满眼都是，因为这缘故，鱼价很低，家僮差役们每天都吃得饱饱的。当地的人说，这溪水很肥，适于鱼的生长。

等到我喝了这溪水，觉得水味道真很甜，难道当真是因为水肥而鱼多的缘故吗？溪的东南许多山峰像青黑色的颜料染过一样，原来是青山啊。八月十四日，（船从富池出发西行）拂晓，下雨。

经过一座小石山，（这座山）笔直得像从山顶一刀削去一半，跟余姚江边的蜀山很相似。行船在江上，遇到一木筏，宽十多丈，长五十多丈。

上面有三四十户人家，妻子儿女鸡狗以及舂米的臼、碓都有。中间有相往来的通道，还有神祠，这是向来没有见过的。

驾船的人说，这还是小的呢，大的可在竹筏上铺上土作菜田，或开酒店，大得却不再能开进小水湾，只在大江中行进罢了。这天刮逆风，（纤夫）用力拉船，从天亮到日落才走了十五六里。

船在刘官矶停泊，这里古代蕲州边界。子侄等辈上岸，回来后说：“发现一条小路，（从小路）到山后面，有一个小湖，面积很大，莲子菱角很多，沿湖有很多木芙蕖，几户人家在夕阳中，芦苇篱笆、茅屋房舍，仿佛是一个幽雅的地方，而且寂静得没有人声。

有很大的梨，想买它，但没法买到。湖中有轻快的小船采菱角，叫他们也没有人答应。

想要再看个究竟，恰好看见路旁设有打捉野兽的工具，怀疑有虎狼，于是不敢再向前走了。”刘官矶，传说走蜀汉昭烈帝刘备到吴国去，曾在这里拢船上岸。

晚上，看见大鳖在水中沉浮。（八月）二十一日，（船从黄州上游戚矶港出发）经过双柳夹，回头望江上，远山重重深幽清秀。

从离开黄州，虽然行进在双柳夹中，也都空阔辽远，地形渐渐高了，大多种些豆子、谷子、荞麦之类的粮食作物。晚上，在杨罗洑停泊，这里堤岸宽大，柳树高密，居民稠密众多。

鱼像土般便宜，一百个铜钱（买的鱼）可以使二十个人吃饱；又都是大鱼，想找点小鱼养猫，不能找到。九月九日，（船行至荆州石首县境内）早上，往拜土神的庙。

路旁的民屋，覆盖房顶的茅草都有一尺多厚，整齐得没有一根乱草。张起船帆，在江中航行三十里，在塔子矶停泊，塔子矶是江边的大山。

从离开鄂州，到这里才见到山。买羊买酒，在村庄旁的水边停船，因为是重阳节的缘故，杀了一只羊，几条船分买了，不一会就吃完了。

在江边的人家那里买了几枝菊花，芳香可爱，因此就喝得醉了。夜里下起雨来，非常寒冷，这才开始盖被子了。

十月二十一日，（船过归州）在船中望石门关，才能通过一个人，真是天下最险的地方。晚上，船停泊在巴东县，大江和山川都很雄伟壮丽，远远超过了秭归。

街市上很萧条冷落，县城里才一百多户人家，县令办公的地方以下都是茅草屋，没有一片瓦。代理县尉的是秭归的县尉右迪功郎王康年，尉兼主薄是右迪功郎杜德先来，都是四川人。

拜见寇莱公词堂，登上秋风亭，下面挨着长江。这一天天阴很重下着小雪，天气凄冷，再看亭子的名字，使人怅然若失，才有流落天涯的感慨。

于是又登上双柏堂、白云亭。堂下原先有寇莱公所栽种的柏树，现在已经枯死了。

然而南山峰峦很多，秀丽可爱。白云亭是天下最幽奇最绝妙的地方，群山环围着，一层一层显现出来，古木繁密茂盛，往往都是二三百年长起来的。

亭栏外面有两个瀑布直流进山涧中，像珍珠在跳跃，像玉屑在飞溅，冷气侵入骨间。它的下面是慈溪，奔流着与长江会合。

我从江浙进入湖北，行程五千余里，经过了十五州，最美的亭台没有超过白云亭的，只在县尉办公之地的后方。巴东知县一点事也没有，作县令的可以睡觉、吃饭都在亭子中，那种乐趣简直无边，可是县令空缺动不动就是二三年，没有人肯来补缺，这是为什么啊？二十三日，过巫山的凝真观，拜谒了妙用真人的祠堂。

真人就是大家所说的巫山神女。祠堂正对着巫山，峰峦很高冲入高天，而山脚则直插入江水中。

议论的人都说泰山、华山、衡山、庐山，都没有巫山奇特。可是十二峰并不能全看见，能看到的八九个山峰，只有神女峰纤巧修长，陡起而变幻多姿，确实适宜作为神女的化身。

祠中主持祭祀者说：“每年的八月十五晚上月亮明朗的时候，就能听到优美的管弦音乐，在峰顶上来回走，能听到山上的猿啼鸣，到天明才渐渐停止。”在庙的后边，半山腰中有个石坛，比较平坦。

传说“夏禹遇到神女，神女就是在这个地方把符书送给禹。”在石坛上看十二峰，就像屏障一样。

这一天，天空晴朗，看四周没有丝毫云烟，只有神女峰上有几片白云，就像凤凰、白鹤在那里跳舞、散步，很久也不散去，也是很奇异的一个现象。祠堂里原来有数百乌鸦，送走客人，迎来新舟。

扩展资料：《入蜀记》是南宋陆游入蜀途中的日记，共六卷，是中国第一部长篇游记。《入蜀记》将日常旅行生活、自然人文景观、世情风俗、军事政治、诗文掌故、文史考辨、旅游审美、沿革兴废错综成篇，评古论今，夹叙夹议，卓见迭出，寄慨遥深。

南宋孝宗乾道五年（1170）末，作者由山阴（今浙江绍兴）赴任夔州（今重庆奉节一带。

皮日休〈汴河怀古〉

都说隋朝亡国是因为这条河，到现在它还在流淌不息。如果不是当时修龙舟的事情，（杨广）功绩和禹大概也比得上了。

胡曾（汴水）

自从开凿了这条河，隋朝就一步步走向灭亡。（龙舟的）帆还没有落下战火已经燃起，从此再也没有乘坐龙舟的日子了.

《汴河怀古》以议论起笔，从通常所说“隋亡为此河”说开，认为隋炀帝南巡，仅就开通大运河而言，他的功劳不次于治水的大禹。辩证的赞扬了运河的益处。《汴水》作者批判开辟运河，认为运河的开辟带来的劳民伤财导致隋朝灭亡

我爱大运河

我爱大运河我的家乡在美丽的淮安，一条古老的运河从这座高楼林立的现代化城市中缓缓穿过.我常常为之骄傲.望着清幽的河水，我被这美景深深地陶醉了……

清晨，河面上飘着一层薄纱般的轻雾，朦朦胧胧.漫步在空气清新、绿树成阴的运河两岸，伴随着小鸟清脆的歌声，仿佛置身于幻境之中.

白天的古运河畔景象别致.当太阳高照的时候，微风吹来，河面上波光粼粼，银光闪闪.俯瞰大运河，犹如一条绮丽多姿的星光大道，又像一条蜿蜒曲折的碧玉带，风光无限；雨天的时候，雨点像一串串晶莹透亮的珍珠，慢慢地洒落在河面上，溅起一朵朵水花，汇成了一首欢快的“雨点奏鸣曲”，美妙动听！夜幕降临，晚霞把绚丽的光彩撒向运河，五光十色的城市路灯和高楼大厦上五彩缤纷的霓虹灯，仿佛也加入了装扮古运河的活动，水面上隐隐约约地倒映着两岸的光彩，就像给运河披上了绚丽多彩的“七彩衣”，美丽极了！还有许多人在这里玩耍，大人们漫步，孩子们在空地上玩耍，老人们在亭子里悠闲地畅谈……人们在这里共享着天伦之乐这条象征着智慧、古老、青春的河，千百年以来，滋润灌溉着扬州这片美丽富饶的土地，哺育着这儿的人民，给这里带来了无限的繁荣与生机.我爱家乡的大运河.远远望去，运河两岸的柳树在春风中甩动它那长长的发辫！当河面风平浪静时，柳树好像一位温顺的姑娘，将满头青丝洒向水面，平静如镜的河面泛起一圈圈涟漪.花团锦簇的牡丹花和娇媚可爱的月季花组成了一个大花坛，绽放出璀璨的光彩.

大运河是我们中华民族的光荣和骄傲，更为我的家乡增添了无限美丽的风光.看看美丽富饶的土地，一览大运河悠久的文化历史……我爱美丽的淮安！我爱古老的运河！我更爱现在幸福的生活！

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的内河船能不能转海船和内河船养猫问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！