style="text-indent:2em;">其实你对内蒙古呼和浩特市有什么看法的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解呼市文明养狗，因此呢，今天小编就来为大家分享你对内蒙古呼和浩特市有什么看法的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

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呼市这路是出了名的，今年修好，明年挖，天然气管道，暖气管道，光缆，电缆，排水，自来水，细管改粗管，电缆今年挖，光缆明年挖，不一次修好，下雨排水不及时，这个排水井下水，从旁边的排水井又往出冒，路面凹凸不平，暗坑，多少司机因为暗坑换轮胎。道路狭窄，快速路堵车，车道窄，有个快速公交，还是120那种车型，下了快速公交，没有普速公交站牌，让人们无法转车。设计不合理，到处是禁左，掉头的地方是往死堵.造成其他车辆无法正常通行。问题实在是太多了，一时半会说不完。

一、整体布局没有拉开，不向外部扩展，东部飞机场，西部金川开发区，南部昭君坟，十年前什么样，现在基本都一样。

二、频繁修路，占用公共资源。非常想问一句话，同时开工地铁高架的方案难道没有提前审核吗？没有预判会出现堵车问题吗？

三、城市道路有诸多不合理之处，断头路不在少数，小街巷要么就是死胡同，要么就是居民停车区，没有微循环。

四、商场，博物院，美术馆扎堆建设。以海亮商圈为中心，还在不断建设新的购物中心。博物院美术馆科技馆也扎堆建设，都在市东部，西部区什么也没有。

五、快速路上跑公交，三条道有一条是公交道，公交车没多少，事故还挺多。

六、对共享单车的排斥性。

七、新建道路依旧我行我素，不吸取经验教训，新修道路还是老样子，为之后繁华拥堵做好准备。

八、公交车限速，引市民抱怨。可能有朋友感受过，公交车行驶在宽阔且无车的路上，速度不比电动车，据公交司机透露，超速单位要罚款。

九、公交站点设计不合理，距离较短。没一站基本五百米左右，加上红绿灯，基本没加速就停车了。应该建立快速公交与正常公交相结合，快速公交线路一样，三站左右停一下车，票价稍微贵两三元左右，让出行有更多选择权。

十、司机素质，技术极差，开车接打手机，红绿灯看手机，绿灯变了也不走，路中央变道拐弯。

十一、行人，非机动车不按规定行驶，十字路口不按信号灯通行。

十二、机场进出口单一，并未和机场高速有机结合。

新建火车东站出入口没有技术含量，机场高速应和科尔沁快速路实现互通。

市里的火车站应与汽车站分离。

十三、路牌路标不清晰，别说外地车了，本地车都看不懂或根本没有，二环以内还行，出了二环外基本没有路标。

十四、教育资源不均衡，学校周边堵车严重。

狗在乎主人吗？当然在乎主人。狗的一生很短暂，它的世界里只有主人，陪着主人欢乐，陪着主人忧伤，是主人地道的死党。

俗语说：狗不嫌家贫，无论家里是什么状况，狗都会一如既往的爱着这个家，不离不弃，忠于主人。最典型的就是忠犬八公的故事，你会说那是故事不是真实的。就在前几日，呼和浩特的一条街道上，一只狗在那里等着主人，整整守着街道80天，原来女主人在那条街道出了车祸，再也回不来了。这条狗在那里痴痴地等候主人，哪怕一声呼唤，过往行人都非常感动，每天给狗狗送饭，一些人心疼狗狗也怕马路出意外，想领养它，这狗十分机警，根本抓不住。但是在马路上实在是有太多的不确定因素，后来警察协同城管执法部门扑抓了它。现在由爱狗的女士领养了。这样的狗狗你会说它不在乎主人吗？

还有一个安徽农村的王大爷，儿子担心老父亲寂寞送来一条狗，这狗子和王大爷形影不离，吃住在一起，一天傍晚狗子吠叫个不停，王大爷怕惊扰邻居，大声呵斥，狗子根本不听继续狂叫，一会居然来拽王大爷的裤腿，王大爷一看这还了得，敢咬主人。拎起铁锹就打，狗子一溜烟跑了。一会又回来叫，村子里的人也怒啦，一群人围追堵截，终于追上了，一顿乱棒，这时，王大爷住的地方山体滑坡了，分分钟把房子淹没了，大家这才恍然大悟，狗子是救了大家的命，在看狗子血肉模糊奄奄一息，剩下了半口气，狗子是用自己的命去救主人的命，忠肝义胆，可歌可泣，这是一条土狗。长相不出奇，却是忠心护主。

所以说狗有灵性，它和其他的动物不一样，非常在乎主人，喜欢它就善待它，不离不弃，不喜欢也不要伤害它，狗的一生也就十几年，生命特别脆弱，有一个小病就能致命，从幼犬能活下来也实属不易……

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