大家好，今天给各位分享比亚迪狗图片的一些知识，其中也会对比亚迪养狗进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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校招进了比亚迪以后好跳槽吗开比亚迪的车很丢人么为什么很多人讨厌开比亚迪的校招进了比亚迪以后好跳槽吗可以跳槽
我建议不要去比亚迪，我7月进的比亚迪，现在已经辞职了，跟我一起的70多个应届生生入职，现在基本走了一半了，可以跟你们说说我的经历。
1.工资构成:底薪5500+绩效30%左右+8小时上限的加班费，面试时HR说绩效33%，但是实际平均只给30%，所以HR有骗人行为。
2.工作内容:大部分去做文职了，进我在的这个厂的13个人，除了我全部去了各种部门做文职，都是双非普通一本工科出身，怎么说技术还是能做的，但是领导全部安排做文职面试时HR说所有岗位都有，跟我说的可以去做PLC编程，入职之后我一天到晚在画图，不需要设计只画图，没有任何技术含量。跟我一起的其他应届生都是做表开会。
3.工作环境:工厂工作，很奇怪，比亚迪H,G级搞后勤统计考勤的这些文员有很好的办公位，F级的工程师只能做工厂里，两三个人公用一个办公位，很多时间没有凳子只能站着，办公室也很吵，没有隔音墙，工厂机器的声音非常吵。
4.加班不给加班费:比亚迪晚上的加班是不给加班费的，一个月只有8个小时的加班费上限，晚上8点之前下班要挨领导批，平时要加班到九点10点，甚至通宵都不给加班费（通宵之后，第二天白天还要上班，有同事有这样的情况，领导知道你通宵了，第二天还是打电话让过来上班）。面试时HR说不会经常加班，加班也会给加班费，HR是有骗人行为的。
5.住宿:四人间，有8张床，一个宿舍两个书柜两个凳子，四个人平时只能坐床上，想在桌子上看小电脑打个游戏都不可能。面试时HR说F级都是单人间，签了合同之后，过几天，又说全部换成四人间，又是欺诈行为。
6.餐饮:比亚迪的餐盘脏污很严重，很多人吃饭的时候都在那一个一个挑干净的盘子。
开比亚迪的车很丢人么为什么很多人讨厌开比亚迪的不丢人啊，车只是个代步工具。
觉得车丢人的都是希望把车当作炫耀品，而不是一个代步工具。这样的人很多都是因为自身没有什么值得自我肯定而拿的出手的地方，所以希望通过过外界的物质帮助自己达到内心的平衡。
还有一个原因是，我在南京看到公交系统的所有车都是比亚迪的，在大众心里，公交车是最低层次的汽车，如果和公交车用的是同一档次，说明自己也很Low。
可是从另一个层面来讲，公交车首先保障的是安全性能，只有安全性能过关，才可能把它作为公交车。而比亚迪这款国产汽车能够胜任，应该是我们值得骄傲的事情，同时也说明自己买了一个有安全保障的车。
归根结底，这都取决于自己的看法，如果自己觉得无所谓，哪需管别人说什么。
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