老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于井陉矿区宠物医院和井径矿区养狗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享井陉矿区宠物医院以及井径矿区养狗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

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由于从事的是矿山相关的研究设计工作，现场出差是很常见的事。上午还在办公室写报告、绘图、开会讨论抑或是进行别的工作，下午或者晚上就坐上了汽车/火车/飞机要赶赴现场。

于是，上班时经常遇到的一幕场景是，某甲遇到同事某乙。

甲：“好久不见啊，最近又出差了，去哪了？”

乙：“是啊，云南（或者别的什么省份）。你呢，最近在忙什么？”

甲：“哦，我刚从新疆（或者别的什么省份）回来，那边的项目……”

大家对这样的生活早就习以为常，有的同事索性把出差常用物品随身携带，赶上出差紧急就直接从办公室出发了。

从参加工作至今，经历了许多大大小小的项目，走过了祖国的许多省份，欣赏过各地的风景，也体会过不同的矿山生活。

差旅生活已然成了工作不可或缺的一部分，在其他单位员工看来，我们的工作全国各地跑，就跟旅游似的。但只有我们自己知道，那些差旅岁月并没有他们想象的那般舒适惬意。虽其如此，令我们感触最深、最为难忘的还是那各具特色的差旅生活。

我们的工作对象是矿山，出差的地点自然是各种矿山。到矿山出差，不仅不像旅游那么舒服，而且面对的多是恶劣艰苦的环境，而且还带有一定的危险性。井下充满泥泞、黑漆漆的巷道，浓重的炮烟，危险的采空区，露天矿、尾矿坝上似火的骄阳，风霜雨雪的天气就是我们出差工作的环境。对于经常到矿山出差的人这些可能早已习惯，但对于初次到矿山的同事，这样的环境对他们来说真是一个考验和适应的过程。

记得我在读研时，一个同学到矿山做地压监测项目，有一次，他在井下安装监测设备，刚接完线，就听到身后“咔嚓”一声，顶板掉下一大块石头。用他的话说，“当时，一路小跑着从斜坡道跑了出去”，我想，当时他应该惊出了一身冷汗吧。

我虽然没有经历过这样的场景，但对于井下的环境，我也有自己的切身体会。

有一次，到一个地下矿山出差，当时是为矿山做采空区探测技术服务，由于该矿是已采多年的老矿山，井下空区很多，如果不弄清楚这些空区的位置和范围，就会对后续的采矿安全造成威胁。

我们跟随矿山技术人员下到井下，看到许多采空区入口的巷道已经严重变形，这是岩石多年蠕变的结果。有些已经不成其为巷道了，单剩下一个小小的洞口，要进入空区，就要从洞口爬进去。大一点的洞口，我们猫了腰就可以进去，特别小的就只能爬进去了。我和同事一只肩膀扛着三脚架或者提着设备箱，另一只手扒着地面前行，那种景象很有战争年代英勇的战士要冲过敌人扫射区，匍匐前进的感觉。

有些地方还要爬天井，几十米高的天井，一段一段接力向上爬。单是爬天井对于我们年轻小伙子来说并非难事，麻烦的是要负重爬行。于是，大家分工，有扛三脚架的，有拿金属安装杆的。为了安全，要等一个人爬上去之后，下一个再接着向上爬。说实话，我虽然下井多次，但是爬人行天井还是第一次，一步一步爬上那年深日久、湿滑松动的木梯子，现在想来还心有余悸。

有些空区环境很差，人员站立和设备架设的地方都很难找，但是我们在矿山技术人员的配合下，克服种种困难，顺利完成了空区探测任务。用我们研发的设备获取了一个个空区数据，为后续研究工作提供了基础资料。

还有一次去西藏出差，也是采空区探测任务，那真是令我难忘的一次出差经历。说实话，能有机会到西藏是很难得的事。天路、朝圣、高原反应……这些名词在每一个要去西藏的人看来，都足以让人心驰神往。但是，启程之前，需要做好充足的身体和心理准备，高原反应是要重点关注的。因为，听过很多关于受不了高原反应的例子，此身未至心先惧的心理也很正常。

我们一行三人从北京出发，下午三点多到达拉萨贡嘎机场，一个貌似小山沟的地方。走下飞机，顿觉天高地阔，驱车行驶在机场到拉萨市的公路上，感觉周围的一切都是新奇的，天空高远辽阔，蓝天白云清新澄澈。

一个多小时车程到达拉萨市，矿上接待我们的人员安排大家吃饭，正当大家吃的很嗨之时，一个同事忽然说道，刚到高原好像不要吃得太饱。大家都调侃道，“怎么不早说，现在吃的已经有些大了。”矿山人员安慰我们，“没那么严格，吃吧不碍事”。吃完饭，出发上山，路上两个同事开始有点反应，闭目躺在靠背上，没有了刚才的兴奋劲儿。我兴致很高，不停地拍照，不时跟地矿上人员聊天。

到达矿山，天已近黑。从机场到矿山一路上都没有什么感觉，但是下车提设备箱时，忽然感觉腿有点软、头有点晕。再看两个同事，直接坐在宾馆门口长椅上不动了，两人“目似瞑，意暇甚”。我虽然没有什么大的异样，但也有一丝轻飘飘的感觉。

晚上睡觉时，脑袋开始感觉不舒服。先是睡不着，然后头疼逐渐加剧，一晚上几乎没怎么睡着，脑袋像是劈成了几瓣，做着一些怪异的梦。早上起来，上楼去叫同事吃饭，一进屋子见到满地狼藉。同事还在床上未起，说是昨晚没跑到卫生间，就吐了。他情况比较严重，早饭也没去吃。我整个吃饭过程都在虚无缥缈中度过，吃完早饭，感觉还是不舒服，总想躺着。配合我们工作的王工说不能老躺着不动。但是不躺着也是浑身乏力，头根本不想抬起来。招待所内氧气瓶，红景天、葡萄糖都有，都不怎么起作用。后来王工还是带我们去了医务室，医生好像感觉没什么大碍，直接让我们到吸氧室吸氧，我们在吸氧室坐了半天，感觉也没有什么效果。

那几天，我们都是在恍惚中度过，走在路上，一个个耷拉着脑袋，毫无生气。这种情况直到第三天才见好转，可能真如他们所说，高原反应都会头疼个两三天。还好自己挺过来了，那几天真好像要死掉了一般。适应了高原环境之后，就开始投入空区测量工作，在矿上技术人员的配合下，项目得以顺利进行。

矿山出差并不总是充满了危险和恶劣环境，只要你善于发现，一样可以发现矿山环境也是美得不要不要的。不必说雄伟壮观的露天采矿场，各种大型矿山机械施展着威力，不必说矿区优美的自然和人文环境，即使是荒无人烟的尾矿库，也有着自己独特的美。

读研时，有一次，参与了一个尾矿库安全监测项目。

当时在现场工作，中午吃饭需回矿里，但是有一段路程。有时赶上工作紧张，我们就跟坝上工作人员搭伙吃饭。这些工作人员负责尾矿坝安全巡查任务，就住在坝上，他们的生活有种与世隔绝的感觉，周围没有人烟，每天面对着尾矿坝。不过他们在山上的生活也很快乐，衣食起居的家什都有，还养着几只小狗，几只母鸡和公鸡。傍晚大家端着饭碗或蹲或坐，面对着尾矿大坝，边吃边聊，却也是一种乐事。

夜色降临，坝上灯光亮起，远处不时传来几声野鸡的叫声，使得静谧的环境愈显幽静。我还见过他们在山上逮到的小松鼠，用绳子拴着当宠物来养。这不禁使我想到电影《肖申克的救赎》中的一幕，在监狱中，你总得找到一种消磨时光的事情。当然，工人们在坝上的生活远不像监狱那般难熬，但是人没事做总会感到无聊，所以他们也会自找有乐。

有时，在山上干完活没有车回去，我们就抄近道，走山路或是穿隧道回去。十几分钟颠簸的车程，绕近道走路也只要20分钟左右。隧道不是很长，大概有三百米，但是很难走，踩着输送矿浆的管道，还得注意隧道顶部凹凸不平的顶板，高度不够只得猫腰穿过。山路不必这么受罪，但也有好多很陡很滑的坡。有的小道旁边是深沟，有的下坡处有深沟，需要时时留心，步步在意。坝上有一个很陡的坡，是从坝顶通向山上值班室的一条捷径。那叫一个陡啊，上去还好，下来委实困难。因为坡陡且狭窄，脚下很滑，坡的旁边就是山崖，一不留心脚下刹不住就下去了，虽不是万丈深渊但是也够你受的。

短短十几天的时间，我体会到了矿山工作人员的辛苦，同时也感受到了现场环境的优美和工人师傅的朴实乐观。然而最重要的，是我们可以通过技术减轻他们的辛苦，也为尾矿库的安全做点有益的工作。

我的这些点滴经历只是我们矿山人差旅生活中的沧海一粟，大家都有着自己丰富独特的差旅经历。或艰辛苦涩，或乐趣无穷，但都是为了一个目的，为矿山的生产和安全尽自己的一份力。当然，这些生活，在日后看来，都是一种难得的经历，令人终生难忘。

现在偶尔跟同学朋友讲起自己矿山出差的经历，不由自主会心生自豪。

矿山出差的生活会有风险，会有恶劣环境，但也有着常人无法体会到的美和矿山人的朴实豪爽。我们从事着矿山技术相关的研究设计工作，也是矿山行业的一分子，所以我们与矿山和矿山人有着同呼吸、共命运的亲切与交融。

日军统治时期，淮南的煤炭资源遭到掠夺性的开采和破坏。据统计，1938年6月至1945年9月，日军共掠取煤炭429万余吨，而断毁丢弃的煤炭资源竟达800余万吨。

1945年日本投降后，宋子文的建设银公司不仅接收了淮南煤矿和淮南铁路，后来还兼并了大通煤矿，恢复了战前的名称淮南矿路股份有限公司，宋子文的建设银公司握有2/3以上的股权。

淮南煤矿恢复生产后，宋子文又从善后总署调来大批的发电机、绞车、锅炉等设备，提高了煤矿的生产能力，产煤量不断增加。1945年10月产煤8381吨，12月就增为26511吨，到1946年12月月产煤达62046吨。1946年产煤41万吨，1947年产煤83万吨，1948年产煤121万吨。

1946年开始，宋子文又决定投资在淮南建设新矿，请资源委员会矿产测勘处长、地质学家谢家荣负责地质勘探，发现了八公山新煤田，认为储藏量约有4亿吨，并进一步测定整个淮南盆地是一个大煤田。次年在八公山下新庄孜开了一座矿井，当年12月日产煤200吨。

兼并大通矿后组建的淮南矿路股份有限公司，公司总部设在上海，董事长霍亚民、总经理程文勋、协理徐韦曼。下设总务、材料、会计等处。在淮南的九龙岗设有煤矿局、铁路局、警察总所、电厂、面粉厂、煤球厂、地产处等。并在南京设有营运处，在蚌埠、田家庵等地分设营运所。

淮南煤矿局专负煤炭生产之责，下设秘书室、采购室、矿务处、惠工处、会计处等处室，视工作需要再分置各课，以便分层负责业务管理。另外，煤矿局还设有1所医院，在大通等地设有分院及诊疗所。该局拥有3个矿场；原大通煤矿及分矿为第一矿场；原淮南煤矿西井及分矿为第二矿场；原淮南煤矿东井为第三矿场。八公山新矿设八公山工程处。全局拥有职员500余人，工人1万余人。另还办有5所中小学，学生3000余人。

人民解放军发动的淮海战役取得决定性胜利后，国民党军刘汝明部开进淮南，还运进1车皮炸药（30吨），企图破坏淮南煤矿。中共地下党组织发动淮南煤矿的工人、职员及矿警，展开了英勇的斗争，彻底粉碎了国民党破坏矿山及企图将机器物资拆运台湾的阴谋，保护了矿山、机器。1949年1月18日拂晓，人民解放军浩浩荡荡地开进了淮南矿区，整个煤矿完好无损地回到了人民的手中。3月初，淮南煤矿全面复工。3月底，淮南煤矿局正式成立。此后，淮南煤矿快速发展，成为我国重要的煤炭生产建设基地。

文章到此结束，如果本次分享的井陉矿区宠物医院和井径矿区养狗的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！